부상자를 병원으로 이송할 때에는 운전자 자신이 하기 보다는 동승자나 다른 차의 운전자에게 부탁하는 것이 좋습니다. 이송차량 역시
   다른 차를 이용하는 것이 좋습니다.
  운전자는 환자의 병원 이송을 맡기 보다는 사고 현장의 뒷수습을 하는 것이 더 바람직하며, 또 사고 로 인해 긴장되고 흥분한 상태에서
   또다시 곧장 운전하는 위험을 부담하지 말라는 측면도 있기 때문입니다.

1. 부상이 경미한 경우
  부상정도가 경미한 경우라 할지라도 피해자를 일단 병원으로 데려가 의사로부터 부상여부를 확인 받아 놓는 것이 나중에 발생할
   문제의 소지를 없애줍니다. 피해자 본인이 치료를 거부하거나 사양 하는 경우에는 그 사실을 문서(간단한 메모형식이라도)로
   작성하고 주위사람(나중에 증인의 역할을 해줄 주 있는 사람)과 함께 확인을 받아 두는 것이 좋습니다.

2. 부상이 중한 경우
  가급적 주위사람들(특히 후속차량 운전자)의 도움을 받아 부상자를 신속히 안전 지대로 옮기고 응급조치 및 병원후송 등
   적절한 조치를 취해야 합니다. 부상자는 잘못 다루면 더욱 위험하므로 원상태로 두고 119구급대 또는 경찰에 연락하여
   의료전문가의 도움을 받아 신속하게 처리할 수 있도록 해야 합니다.

  의식이 없는 부상자
   기도가 막히지 않도록 피나 토한 음식물을 제거합니다.
  호흡이 정지되었을 겅우
   심장 마사지 등 인공호흡을 합니다.
  출혈이 있을 때
   거즈나 깨끗한 손수건으로 상처를 꽉 누르고 심할 때에는 심장에 가까운 부위를 헝겊 또는 손수건으로 묶어두고 상처 부위를 심장보다
   높게 해 줍니다.
  골절부상자는 잘못 다루면
   더욱 위험하므로 원상태로 두고 구급차를 기다려야 하며 골절부분을 건드리지 않도록 합니다. 물론 사고 현장에서 안전한 곳으로
   최소한의 이동은 필요합니다.

3. 사망한 경우
  피해자가 사망한 경우라도 안전지대로 옮긴 후 필히 119구조대나 경찰에 신고하여 사체 안치 및 후송 등을 위한 필요한 조치를 취해야
   합니다. 부상자를 병원에 이송하는 것은 운전자 자신이 하기 보다는 동승자나 다른 차의 운전자에게 부탁하는 것이 좋습니다. 사고로
   인해 당황되고 불안한 상태에서의 운전은 또 다른 사고의 위험이 높을 뿐아니라 사고당사자로서 사고현장을 수습하는 것이 더
   바람직하기 때문입니다.

1. 보험회사에 사고내용을 통보한다.
  사고시간, 사고장소, 사고발생경위, 피해차량 번호, 연락처, 정비공장 등을 회사에 통보해야 합니다.

2. 보험처리 요령
  사고차량에 대한 견인비는 사고장소에서 가장 가까운 1급 정비공장까지 견인하는데 소요되는 비용을 지급 받게 됩니다.
  수리비는 사고처리에 관한 위임을 받은 보험회사에서 가해자를 대신하여 정비공장에 지급하게 됩니다
  충돌사고의 경우 양 차량이 가입한 보험회사에서 과실비율을 산정하여 과실비율에 달라 손액을 분담하여 처리하게 됩니다.

1. 보험회사에 사고내용을 통보한다.
  사고시간, 사고장소, 사고발생경위, 피해차량 번호, 연락처, 정비공장 등을 회사에 통보해야 합니다.

2. 보험처리 요령
  보험가입 사실을 증명할 수 있는 서류(보험료 영수증, 보험가입증명서, 보험증권등)를 병원에 제시 하면 피해자의 치료비를 부담하지
   않아도 됩니다.
  불가피하게 부담하게 되는 비용도(응급치료비등)치료비 영수증을 보험회사에 제시하면 확인절차 를 거쳐 지급 받을 수 있습니다.
   실과의 차액은 보험회사에서 보상하지 않습니다. 보험회사는 가해자를 대신하여 사고내용에 따라 가해자, 피해자의 과실을 결정하여
   피해자의 치료비 지급과 가해자를 대신하여 피해자와 합의하게 됩니다. 만약 피해자와 보험회사간의 합의결충이 원만히
   히결되지 못하여 소송이 제기된 경우에도 즉시 보험회사에 위임을 하면 보험회사에서 변호사 선임에 드는 비용및 판결금을 전액
   지급 합니다.

3. 사망한 경우
  피해자가 사망한 경우라도 안전지대로 옮긴 후 필히 119구조대나 경찰에 신고하여 사체 안치 및 후송 등을 위한 필요한 조치를
   취해야 합니다. 부상자를 병원에 이송하는 것은 운전자 자신이 하기 보다는 동승자나 다른 차의 운전자에게 부탁하는 것이 좋습니다.
   사고로 인해 당황되고 불안한 상태에서의 운전은 또 다른 사고의 위험이 높을 뿐아니라 사고당사자로서 사고현장을 수습하는 것이
   더 바람직하기 때문입니다.

구분	구비서류(피보험자)	발급처	피해자
대인배상 Ⅰ	보험금지급 청구서	각 보험사 양식	피해자의 직업 및 소득입증 자료
	보험금지급 청구서	각 보험사 양식
	자동차등록증 사본	피보험자 본인
	가,피해자간 합의서	가,피해자간
	진단서 또는 사체검안서	병원
	치료비 납부영수증	병원
대인배상 Ⅱ	보험금지급 청구서	각 보험사 양식	피해자의 직업 및 소득입증 자료
	면허증 사본	피보험자 본인
	자동차등록증 사본	피보험자 본인
대물배상	보험금지급 청구서	각 보험사 양식	견적서,손해액 입증자료
	면허증 사본	피보험자 본인
	자동차등록증 사본	피보험자 본인
자기차량손해	보험금지급 청구서	각 보험사 양식
	면허증 사본	피보험자 본인
	자동차등록증 사본	피보험자 본인
무보험차 상해 타차특약	보험금지급 청구서	각 보험사 양식	피해자의 직업 및 소득입증 자료
	교통사고사실 확인원	해당 경찰서
	진단서 또는 사체검안서	병원
	치료비 납부영수증	병원
	주민등록등본 또는 호적등본	피보험자 본인
	면허증 사본	운전자 본인
	자동차등록증 사본	피보험자 본인

위반내용	벌점	범칙금(원)
		승용차	승합차
신호위반	15	60,000	70,000
중앙선 침범,통행구분 위반	30	60,000	70,000
제한속도 위반 - 20km/h 초과 - 20km/h 이하	155 -	60,000 30,000	70,000 30,000
통행방법 위반 (고속도로 및 자동차전용도로) - 갓길통행 - 버스전용차선 통행위반(시내)	30 20	60,000 40,000	0,000 50,000
앞지르기 방법, 금지 위반	10~15	60,000	70,000
좌석 안전띠 미착용	10~15	30,000
주차위반(주차방법,조치지시 불이행)	-	40,000	50,000
적성검사기간 경과 - 6개월 이하 - 6개월 초과	-	50,000 70,000
책임보험 미가입 - 10일 이내 - 10일 초과	-	10,000 최고60만원(1일당 4천원 가산)
자동차 검사기간 경과 - 경과일 1월 이내 - 경과일 1월 초과		20,000 최고50만원(1일당 2천원 가산)

교통사고의 피해자가 가해자와 피해에 대한 배상을 의논하여 정하고 그 결정 이후에는 가해자에게 일체의 책임을 묻지 않기로 하는 약속으로 가해자의 형사처벌을 원하지 않는다는 피해자의 의사표시이기도 합니다

1. 합의의 종류
  합의에는 민사합의(치료비를 포함한 일체의 손해에 관한 합의)와 형사합의(피해에 대해 고소하지 않겠다는 합의)가 있으며
   보통 이 두 가지가 동시에 행해진다.

2. 종합보험이 가입된 상황에서 합의시 교통사고처리특례법 적용
  교통사고 발생시 피해자와 가해자가 합의를 본 경우와 사고차량이 종합보험에 가입되어 합의가 성립된 것으로 취급되는 경우
   교통사고처리 특례법이 적용된다.

3. 재판 도중에도 합의가능
  보험에 가입되어 있지 않은 차량 사고의 경우 재판 도중 합의가 이루어져 피해자가 가해자의 처벌을 원치 않는다는 의사표시를
   재판부에 전달하면 공소기각 판결을 받는다. 이 때 합의는 1심 판결 전까지 해야 유효하고 1심 판결 선고 후에 합의가 이루어지면
   2심의 형량 판결에 정상참작이 될 뿐이다.

4. 합의는 본인이 함이 원칙
  합의의 의사표시는 피해자 본인이 해야 하며 피해자가 미성년자(만 20세 미만)일 경우 법정대리인인 부모가 할 수 있다.
   피해자가 법인일 때는 그 법인의 대표자나 대표자로부터 위임을 받은 자가, 국가나 지방자치 단체일 때는 피해물건에 대한
   관리 책임자가 의사표시를 한다.

1. 합의의 종류
  손해의 종류와 액수를 분명히 하고 영수증 같은 것은 손해 증명을 위해 보관해 둔다.
  사고상황을 정확히 파악해 언제라도 설명할 수 있도록 한다.
  옳다고 판단되면 끝까지 밀고 나가야 손해가 없다.
  합의내용은 서면으로 작성해야 나중에 분쟁이 없다.
  후유증이 예상되면 후유증에 관한 사항을 합의서에 기재한다.
  합의금은 일시에 받고 분할 지급될 경우 보증인이나 담보를 확실하게 한다.
  불이행의 경우 강제집행을 위해 공증이나 저당권을 설정한다.

  항소 : 형사소송법에서 제1심 판결에 불복하여 재판을 다시 청구하는 것
  상고 : 제2심 판결에 불복하여 대법원에 다시 재판을 청구하는 것

교통사고 처리 특별법은 교통사고가 발생했을때 업무상 과실치상죄보다 먼저 적용시켜, 가해자의 형사 처벌을 면하게 해주며 피해자의
구제를 목적으로 하는 형법상의 특별법이다. (단, 피해자가 사망한 경우, 뺑소니 사고, 10대 중과실사고는 제외)

1. 사상자구호 의무
  교통사고가 나면 사고의 책임이 있든 없든 즉시 차를 세우고 사고의 경중에 상관없이 반드시 부상자를 구조하는 조치를 취해야 한다.
   [도로교통법 제106조]부상자를 직접 구출하거나 현장에서 응급조치를 하거나 병원으로 후송하여 치료를 받도록 하고 도움에 필요한
   경우 구급차를 요청하는 등 적극적인 구조를 해야 할 의무가 있다.

2. 구호조치 없을 시 뺑소니로 간주
  현장에서 구호조치를 안하고 도주하면 도주차량으로 취급되어 처벌받는다. [특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조 3항 ] 인사 사고의
   경우 피해자로부터 다친 곳이 없다는 확인서를 받아 놓거나 이를 거절할 경우 병원에서 부상여부를 확인하고 부상이 없다는 의사의
   소견서를 받아놓는다.

3. 피해자와 합의시 원칙적으로 처벌 면제
  운전자가 피해자와 합의하면 원칙적으로 처벌하지 않는다. [교통사고처리 특례법 제3조 2항] 교통사고를 일으킨 차량이 종합보험이나
   공제조합에 가입된 경우 피해자의 의사와 상관없이 사고 운전자를 처벌할 수 없다. 즉 합의가 성립된 것으로 보아 가해자를 처벌하지
   않는다. [교통사고처리 특례법 제4조 1항]

1. 피해자와 합의를 했거나 종합보험에 가입되었다 해도 형사처벌을 면제받을 수 없는 경우
  대물사고 피해액이 2천만원 이상일 때   피해자가 사망했을 때
  뺑소니 사고일 때
  10대 중과실 사고일 때는
   - 신호 및 지시 위반
   - 중앙선 침범 및 횡단, 회전, 후진 위반
   - 제한속도 위반 - 앞지르기 방법 및 금지 위반
   - 철도 건널목 통과 방법 위반 - 횡단보도 보행자 보호의무 위반
   - 무면허운전
   - 주취 및 약물 복용 운전
   - 개문발차(문을 완전히 닫지 않고 발차, 주행한 경우)
   - 인도돌진

  업무상 과실치상죄는 피해자의 의사와 관계없이 가해자를 형사 처벌하는 법이다.
   (운전자의 과실로 사고가 발생해 사람을 죽거나 다치게 하면 운전자는 업무상 과실치상죄로 처벌받게 된다)